Įsigaliojo nauji privalomosios techninės apžiūros reikalavimai(1)
Rubrikose: Įvairenybės Žymos: Kelyje
Nuotrauka Gintaro Radzevičiaus
Valstybinė kelių transporto inspekcija primena, kad nuo kovo 1 d. pasikeitė kai kurie Techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai. Šie pasikeitimai susiję su Europos Sąjungos (ES) direktyvų, kuriose akcentuojamas eismo saugumas ir aplinkosauga, įgyvendinimu.
Prieš tai galioję Techniniai reikalavimai didžiąja dalimi atitiko ES direktyvų nuostatas, todėl nuo kovo 1-osios pasikeitė tik nedidelė jų dalis, susijusi su tikrinimo metodų pasikeitimu.
Nuo šiol stabdžių patikros metu papildomai bus tikrinama stabdžių valdymo įtaisų (pedalo ir (ar) svirties) eiga bei jų valdymo metu kylanti įvarža ar atsiradęs laisvumas, automatinis priekabos stabdžių veikimas, atjungiant kai kurias jungtis (šis tikrinimas bus atliekamas tik transporto priemonėms su pneumatine stabdžių sistema).
Tikrinant daugiau dėmesio taip pat bus skiriama tiesioginę įtaką eismo saugumui turintiems transporto priemonių elementams: vairo mechanizmui, ratams, padangoms. Jeigu neveiks stabdžių skysčio indikatorius, tai bus laikoma dideliu trūkumu.
Labai svarbia išlieka ir išmetimo sistemos patikra. Naujuose techniniuose reikalavimuose numatytas motorinių transporto priemonių išmetamųjų dujų neutralizavimo (toksinių medžiagų mažinimo) įrangos (katalizatorių) išsamesnis tikrinimas. Tačiau šiuo atveju neigiamai vertinama bus tik tuomet, jei katalizatoriaus pagal konstrukciją nebus transporto priemonėje, kurios techninė apžiūra nuo šių metų kovo 1-osios bus atliekama pirmą kartą.
Tačiau Techniniuose reikalavimuose numatyta ir nemažai pakeitimų, kad privalomoji techninė apžiūra būtų paprastesnė: atsisakyta išmetamųjų dujų automobiliuose dvigubos patikros; iš transporto priemonių valdytojų nebus reikalaujama suskystintų dujų įrangos sumontavimo pažymos; atsisakyta vertinti trūkumus, susijusius su transporto priemonių estetine išvaizda bei nesvarbius kelių eismo dalyvių saugumo požiūriu, ir pan.
Skaitytojų komentarai
Parašykite komentarą
Vyks lauko taktinės pratybos „Raudona lapė 2026“ Lietuvos kariuomenės Karo policijos Klaipėdos įgula planuoja 2026 m. lapkričio 16–20 d. vykdyti lauko taktines pratybas „Raudona lapė » Daugiau
VSAT Pagėgių pasienio rinktinei vadovaus A. Karkauskas Laikinasis pasieniečių vadas Donatas Škarnulis nauju sieną su Rusija saugančios VSAT Pagėgių pasienio rinktinės vadu paskyrė Albertą Karkauską. » Daugiau
Šaulių ir karių pratybos Šilutėje Spalio 23-25 d. Šilutės mieste ir apylinkėse vyks didžiausios komendantinės Lietuvos kariuomenės Karo komendantūrų valdybos ir Lietuvos šaulių » Daugiau
Šilutės rajone vyks karinės pratybos Spalio 24 d. – gruodžio 4 d. Jurbarko, Lazdijų, Šakių, Šalčininkų, Šilutės, Švenčionių, Varėnos, Vilkaviškio rajonų ir Druskininkų, » Daugiau
Savivaldybės paskata suveikė – Šilutės PGT komandą pasipildė 5 pareigūnais Savivaldybės paskata veikia – Šilutės PGT komandą papildė penki nauji pareigūnai. Tai – konkretus Savivaldybės ir Priešgaisrinės apsaugos » Daugiau
Šilutė nušvito mėlyna spalva Rugsėjo 23-iąją Šilutės rajono savivaldybė prisijungė prie iniciatyvos „Nušvieskime gestų kalbas mėlyna šviesa“. Mėlynai nušvito ne tik Šilutės » Daugiau
Nuo lapkričio 1 d. keičiasi vidaus vandenų transporto priemonių techninės apžiūros periodiškumas Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. įsigalios Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimai, kuriais suvienodinamas vidaus vandenų » Daugiau
Gyventojų dėmesiui: vyks Lietuvos kariuomenės orientavimosi pratybos 2026 m. rugpjūčio 20–21 d. Šilutės rajono savivaldybės teritorijoje vyks Lietuvos kariuomenės Lietuvos didžiojo etmono Jono Karolio Chodkevičiaus » Daugiau
Gyventojų dėmesiui: vyks perspėjimo ir informavimo sistemos patikrinimas Informuojame, kad 2026 m. balandžio 30 d. vyks perspėjimo ir informavimo sistemos patikrinimas. Šio patikrinimo metu nuo 11 » Daugiau
Informacija gyventojams: vyks karinės pratybos vidaus vandenyse Informuojame, kad nuo 2026 m. balandžio 8–25 d. (šviesiu ir tamsiu paros metu) Baltijos jūroje, Kuršių mariose, Klaipėdos » Daugiau
Pagrindinės skaudžių avarijų priežastys dažniausiai būna viršytas greitis, girtumas, rizikingas lenkimas, nepatirtis. Ar atliko kas nors tyrimus, kokią avarijų dalį sudaro įvykiai dėl techninių automobilių trūkumų? Manau, kad naujų automobilių pardavėjų lobistai gerokai perlenkė lazdą. Žmonės neperka naujų automobilių ne dėl to, kad nenori, o visai dėl kitos gerai žinomos priežasties.