Įsigaliojo nauji privalomosios techninės apžiūros reikalavimai(1)
Rubrikose: Įvairenybės Žymos: Kelyje
Valstybinė kelių transporto inspekcija primena, kad nuo kovo 1 d. pasikeitė kai kurie Techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai. Šie pasikeitimai susiję su Europos Sąjungos (ES) direktyvų, kuriose akcentuojamas eismo saugumas ir aplinkosauga, įgyvendinimu.
Prieš tai galioję Techniniai reikalavimai didžiąja dalimi atitiko ES direktyvų nuostatas, todėl nuo kovo 1-osios pasikeitė tik nedidelė jų dalis, susijusi su tikrinimo metodų pasikeitimu.
Nuo šiol stabdžių patikros metu papildomai bus tikrinama stabdžių valdymo įtaisų (pedalo ir (ar) svirties) eiga bei jų valdymo metu kylanti įvarža ar atsiradęs laisvumas, automatinis priekabos stabdžių veikimas, atjungiant kai kurias jungtis (šis tikrinimas bus atliekamas tik transporto priemonėms su pneumatine stabdžių sistema).
Tikrinant daugiau dėmesio taip pat bus skiriama tiesioginę įtaką eismo saugumui turintiems transporto priemonių elementams: vairo mechanizmui, ratams, padangoms. Jeigu neveiks stabdžių skysčio indikatorius, tai bus laikoma dideliu trūkumu.
Labai svarbia išlieka ir išmetimo sistemos patikra. Naujuose techniniuose reikalavimuose numatytas motorinių transporto priemonių išmetamųjų dujų neutralizavimo (toksinių medžiagų mažinimo) įrangos (katalizatorių) išsamesnis tikrinimas. Tačiau šiuo atveju neigiamai vertinama bus tik tuomet, jei katalizatoriaus pagal konstrukciją nebus transporto priemonėje, kurios techninė apžiūra nuo šių metų kovo 1-osios bus atliekama pirmą kartą.
Tačiau Techniniuose reikalavimuose numatyta ir nemažai pakeitimų, kad privalomoji techninė apžiūra būtų paprastesnė: atsisakyta išmetamųjų dujų automobiliuose dvigubos patikros; iš transporto priemonių valdytojų nebus reikalaujama suskystintų dujų įrangos sumontavimo pažymos; atsisakyta vertinti trūkumus, susijusius su transporto priemonių estetine išvaizda bei nesvarbius kelių eismo dalyvių saugumo požiūriu, ir pan.
Skaitytojų komentarai
Parašykite komentarą
Informuojame, kad 2026 m. balandžio 30 d. vyks perspėjimo ir informavimo sistemos patikrinimas. Šio patikrinimo metu nuo 11 » Daugiau
Informuojame, kad nuo 2026 m. balandžio 8–25 d. (šviesiu ir tamsiu paros metu) Baltijos jūroje, Kuršių mariose, Klaipėdos » Daugiau
Informuojame, kad 2026 m. balandžio 7–17 d. Klaipėdos miesto, Klaipėdos rajono (Dreverna, Jakai, Šaipiai, Lapiai, Dirvupiai) ir Šilutės » Daugiau
Nevartoti potvynio metu užtvindyto maisto (įskaitant sandariai supakuotą, paruoštą terminiu būdu), tokį maistą išmesti, nes per jį gali » Daugiau
Informuojame, kad 2026 m. sausio 27–28 d. Šilutės rajono savivaldybėje vyks Lietuvos kariuomenės Lietuvos didžiojo etmono Jono Karolio » Daugiau
Sausio 26 d. Šilutės rajono savivaldybės meras Vytautas Laurinaitis, vicemeras Edvardas Jurjonas, Socialinės paramos skyriaus vedėja Audronė Baraskausnė, » Daugiau
Sausio 14 dieną Šilutės rajono savivaldybės vicemeras Edvardas Jurjonas ir Socialinės paramos skyriaus vedėja Audronė Barauskienė jubiliejinio gimtadienio » Daugiau
Atšalus orams ir vandens telkiniams pradėjus dengtis ledu, Aplinkos ministerija primena, kad poledinė žūklė galima tik laikantis griežtų saugumo reikalavimų. » Daugiau
Šilutės rajono savivaldybė, kaip ir kasmet, kviečia gyventojus nupuoštas kalėdines eglutes palikti tvarkingai – tam skirtose surinkimo vietose. » Daugiau
Gruodžio 2 dieną Šilutės F. Bajoraičio viešojoje bibliotekoje vyko informatyvus ir jaunimą įtraukiantis renginys „Šiandien – smalsu, rytoj » Daugiau





Pagrindinės skaudžių avarijų priežastys dažniausiai būna viršytas greitis, girtumas, rizikingas lenkimas, nepatirtis. Ar atliko kas nors tyrimus, kokią avarijų dalį sudaro įvykiai dėl techninių automobilių trūkumų? Manau, kad naujų automobilių pardavėjų lobistai gerokai perlenkė lazdą. Žmonės neperka naujų automobilių ne dėl to, kad nenori, o visai dėl kitos gerai žinomos priežasties.